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4月,我国汽车产销分别达到223.4万辆和225.2万辆,环比下降9.3%和10.8%,同比增长6.3%和8.6%。陈士华表示,由于去年4月汽车产销逐步恢复,低基数带来的高增长影响明显减弱,因此今年同期产销同比增速均比上月明显回落。   详细>>

4月汽车产销同比增幅回落 新能源倍速增长
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4月汽车产销同比增幅回落 新能源呈倍速增长

4月,我国汽车产销分别达到223.4万辆和225.2万辆,环比下降9.3%和10.8%,同比增长6.3%和8.6%。陈士华表示,由于去年4月汽车产销逐步恢复,低基数带来的高增长...   详细>>

4月乘用车平稳增长 新能源贡献度不断扩大
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4月乘用车市平稳增长 新能源贡献度不断扩大

4月,国内狭义乘用车共销售160.8万辆,同比增长12.4%,较2019年4月增长6.5%;1-4月,累计销售670.2万辆,同比增长50.7%,处于2005年乘联会展开数据统计以来的...   详细>>

4月库存预警指数上升 Q1二手车超预期
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流通协会:4月库存预警指数上升 Q1二手车超预期增长

流通协会表示,4月车市呈季节性回落,传统市场淡季导致库存预警指数上升;由于4月是北方地区农忙时节,进店量和成交率较3月均有明显回落,加之上海国际车展大...   详细>>

一季度进口轿车直追SUV 高端车型受青睐
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一季度进口轿车占比直追SUV 高端车型受青睐

今年一季度,全国进口乘用车终端销售24.1万辆,同比大幅增长46.5%,其中轿车、SUV和MPV销量同比分别增长70.6%、32.5%和14.5%。当前,进口车销售结构正悄然生...   详细>>

4月汽车保值率两头开花 自主呈攀升之势
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4月汽车保值率“两头开花” 自主呈攀升之势

4月,中大型SUV和MPV仍为最保值车型,除车辆本身实用性较高外,其单价高、车主置换周期长的特点也是保值率高的重要原因。同时,小型车保值率也有所上升,原因...   详细>>

红旗“一枝独秀” 二线高档显“疲态”
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红旗“一枝独秀” 二线高档增长显“疲态”

4月,红旗、凯迪拉克、沃尔沃的销量分别为21840辆、17500辆和16410辆,同比增幅分别为50.6%、16.7%和11.6%。显然,除了红旗继续保持高速增长的势头之外,沃尔...   详细>>

长城独立品类 吉利架构赋能 长安多元布局
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跃跃御市:长城独立品类 吉利架构赋能 长安多元布局

4月,自主三强没有全部“及格”,三家的发展势头已经出现明显分化。数据显示,4月,长安乘用车、吉利、长城的销量分别为107463辆、100331辆、91784辆,同比增...   详细>>

ABB保持稳定份额,自主品牌贡献新增量
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跃跃御市:ABB保持稳定份额,自主品牌贡献新增量

4月,国产C级车的累计销量为60439辆,与去年同期相比增长17.18%;前4个月的累计销量为252180辆,同比增长69.68%。相比2019年的同期数据,国产C级车在 4月的销...   详细>>

竞逐赛拉开帷幕 B级车头部阵营拼杀火热
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棉里藏针:"竞逐赛"拉开帷幕 B级车"头部阵营"拼杀火热

市场竞争越激烈,强势品牌的表现越突出,而边缘企业或车型,自然落了下风,也就是我们常说的“马太效应”,这在合资B级车细分市场中得到充分体现。当然,也有...   详细>>

4月A级车:日系迎高光时刻 大众发挥失色
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4月A级车:日系迎高光时刻 大众品牌发挥失色

4月,日系品牌在A级车市场迎来高光时刻,不仅有四款车型进入榜单前五;轩逸更是以大比分优势获得冠军。崔东树表示,日系品牌在A级车市场一直处于领先地位,主...   详细>>

本田CR-V逆袭夺冠 SUV车市现格局之变
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本田CR-V逆袭夺冠 SUV车市现格局之变

4月,国内SUV市场整体表现波澜不惊,共售出74.7万辆,同比增长12.9%;但车型销量排名变化则是波涛汹涌。愈战愈勇的东风本田CR-V强势摘得4月国内SUV销量冠军,...   详细>>

五菱宏光显疲态 高端合资稳中有升
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4月MPV:五菱宏光显疲态 高端合资稳中有升

4月MPV销量前十五车型数据迎来新变化。五菱宏光略显疲态,销量几乎被别克GL8追平,凸显个体经营者对MPV新车需求萎缩。与五菱宏光处境类似,宝骏730、比亚迪宋...   详细>>

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