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中国经济网原创报道组

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坦克品牌独立 是"不讲武德",还是水到渠成?
2021.04.19

让硬派越野形象与豪华舒适感受同在,让丰富的车型配置与良好的驾乘体验共存,再给出一个市场充分认同的价格......如果说坦克是长城汽车...

摇号新政来袭:二手车交易激增 车主“只求尽快出手”
2020.12.21

一位二手车商表示,“为了腾空指标,车主都着急卖车,价格基本上是我说了算,肯定比平时低不少”;“拿到更新的指标后,便会赶往4S店给...

规范运营是根本 汽车“喷字”不必形式主义
2020.07.10

车辆“喷字”的出发点是为了防止车辆出现非法营运、超员、超速等问题,但“喷字”只是形式,规范车辆运营才是根本。由于历史原因,运营...

回应"近似"《致歉》,认识仍需"帮您"提高
2020.06.08

如果《致歉声明》只是把这种赤裸裸的抄袭、剽窃,甚至为采访报道同仁深恶痛绝的“洗稿”行为,轻描淡写地归结为“有字句……近似”,基...

一手好牌打得稀烂之六 追忆皇冠,但不能篡改历史
2020.05.19

一汽丰田皇冠月销量最高只有6400辆,被夸大至“两万辆”,“扩大到3倍都不止”! 国产皇冠的最高年销量也只有53111辆,四舍五入也未“高...

丰田“机油门”回应难服众 “循环油”推断浮出水面
2020.03.24

“国内4S店的利润主要是来自于维保与维修配件,在维保过程中4S店会推荐使用某型号机油,但其实这种机油是将老的机油回收后经过过滤、筛...

共同抗击新冠肺炎疫情,汽车企业(集团)在行动(更新至2月10日8:00)
2020.02.10

截至2月10日8时,已有52家汽车、零部件、后市场企业(集团)、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中,累计捐赠现金、物资及乘用...

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