<rt id="6skqs"><optgroup id="6skqs"></optgroup></rt>
<acronym id="6skqs"><small id="6skqs"></small></acronym>
<acronym id="6skqs"><center id="6skqs"></center></acronym>
<rt id="6skqs"><small id="6skqs"></small></rt>
<rt id="6skqs"></rt>

杭州新能源二手车价格增长 估值体系待完善

2022-04-29 08:38 来源:经济参考报 崔力
查看余下全文

杭州新能源二手车价格增长 估值体系待完善

2022年04月29日 08:38   来源:经济参考报 崔力   

  “最近新能源二手车市场比较好,今天我们又收了十几辆,车况也有不错的,有空赶紧过来看看。”在杭州市滨江区一家新能源二手车车行工作的销售小杜告诉记者,近来杭州的新能源二手车市场有点“热”。

  位于拱墅区的二手车交易市场里,看车的人来来往往。记者走访了几家二手车车行,销售普遍反馈最近咨询新能源二手车的客户明显增多。而此前,出于对新能源二手车电池续航的顾虑,许多消费者在购车时,第一选择是燃油车。

  记者在线上二手车交易平台上搜索相关信息时,发现新能源二手车的数量明显增多。

  “最近油价涨得比较厉害,用油成本太高,加满一箱油600元都不止。所以我决定把燃油车卖了,置换一辆新能源车。”消费者吴先生说。

  销售小杜告诉记者,随着相关技术的革新以及城市充电桩配备的逐步完善,新能源二手车市场逐渐“热”了起来。

  除了油价上涨,随着补贴政策逐步退坡和电池原材料价格上涨,近期新能源新车的价格普遍也在上调。3月以来,特斯拉、小鹏、比亚迪、哪吒等多家新能源车企先后涨价,近期在售的热门车型甚至一周连续三次上调价格。根据车型不同,价格上涨幅度普遍在3000元到10000多元不等。

  同时,受芯片供应和产能限制,新能源新车的交车周期也在不断延长。不少消费者反映,即使面对价格上涨,很多热门车型还是一车难求,下订单后要等上很久才能提车。

  相比于新车需要提前很久预定,二手车可谓是“立等可取”,这也导致许多购车者优先选择新能源二手车,而市场需求的上升则推动新能源二手车价格“水涨船高”。

  “收车的时候,电车的价格会比原来上浮一两千元左右。上个月,我们店的4个销售一共卖出去新能源二手车30来台,还有客户在我们店里把自己的油车卖掉换成了新能源车。”销售小杜说。

  在传统二手车市场,燃油车建立的车况检测、旧车估值、维修整备等标准相对成熟,而新能源二手车作为二手车市场中的“新赛道”,其检验标准、体系依然缺乏统一,容易出现信息不对等现象,从而滋生不规范的市场行为。

  近年来,新能源造车新势力开始积极进军二手车市场,提升了消费者购买新能源车的信心。威马、蔚来、小鹏等造车新势力相继推出了自己认证或自有的二手车平台,一定程度上能够提供更为标准化的认证体系,部分车企还推出了“保值回购”政策,增强消费者的“保值”预期。

  中国汽车流通协会2021年11月发布的数据显示,使用三年的纯电动二手车保值率不足50%,而三年保值率能达到七成的新能源车型,其一手售价已超出20万元。显然,在新能源二手车市场中,高售价与高保值紧密相关。

  但销售小李坦言:“目前来看,除了几个头部品牌,新能源车的保值率还比较低,很多客户担心入手新车折旧快,所以选择购买二手的。另外,如果只是市区代步,新能源二手车完全够用,电费也比油费省得多,而且绿牌也不限行。”

  根据中国汽车流通协会发布的最新数据,2022年2月,全国七成左右的新能源二手车交易价格在8万元以下,其中3万元以下的就占到了三成,这也从另一个角度说明了新能源二手车的保值率低,且消费群体大多是对价格比较敏感、注重性价比的消费者。

  一名新能源二手车商透露,近期收来的新能源车有很多原来是做网约车的,受疫情影响,一些小型网约车平台规模收缩,开始批量出售或淘汰自有的营运车辆。

  销售小杜表示,他所在的车行待售的新能源二手车中,非营运车辆比较抢手数量也少,而做过网约车的车辆都需要办理营转非手续,利息较高,出手难度相对较大。此外,少数还在质保期内的新能源二手车比较受购车者青睐,但记者查看了其中一辆车的里程数记录,发现已跑了数十万公里。

  专业人士认为,用于新能源汽车的芯片和电池技术目前都在迅速迭代,新车型的出现和新技术的应用都会加速原有车型的淘汰。一旦有颠覆性的新技术出现并应用,甚至还会带来行业洗牌,推动旧有车型的密集淘汰。目前,新能源二手车市场仍处于起步阶段,需建立更加完善的新能源二手车估值体系,保障行业的有序、健康发展。

(责任编辑:陈梦宇)

精彩图片
彩票老台